大众朗逸PLUS你究竟是个什么鬼_车家号_发现车生活_汽车之家
Plus这个命名习惯是从苹果开始的，此后各大手机厂商纷纷效仿推出自己的Plus，让这个词在手机界乃至其他行业里成为更好的代名词。PLUS,直译过来就是数学符号的“+”，取义更大、更长、更薄、更强、更高、更猛、更贵等等等等，反正你能想到的形容词都可以往上加。
而在汽车届，对于“＋”这个概念大家也许并不陌生，什么520Li、Q50L、TLX-L、Tiguan-L等等等等，许多都是中国车型，从字面意思理解这个“L”就是Long的意思，显然这种简单粗暴的取义比Plus的更什么什么要局限的多，正因为领会到了这层终极奥义，所以上汽大众自从带头以扭矩命名动力后，在朗逸全新改款时也一如既往，誓要继续引领命名规则，采用了手机界的加长版_PLUS命名规则，而至于它这个+究竟是更什么什么了，从目前流传出来的数据来看，新朗逸PLUS在外观尺寸上确实比现款车型大了一些，而实际的驾乘感受得等到发布之后才能体验的到。
早在今年三月份，有一次小编凌晨5点搭乘一台顺风车去黄花机场，司机刚好是上海大众的一名流水线工人，从他透露的信息看，上汽大众长沙公司早在去年10月份开始就加班加点的生产新一代朗逸，为5月25日即将上市做准备。尽管全新大众朗逸Plus离正式上市还有些时间。不过，现在已经有经销商曝光了一组价格表单，尽管不能确定这是最终的上市售价，但可以提前做个参考。
根据这张表单来看，全新朗逸Plus共推出13款车型，售价区间可能在12-17万之间，新车基于MQB平台打造，并采用了全新内外设计风格，小编看到外观的第一反应竟然是CC+途锐？难道是我的妄想症犯了？
新车将搭载1.5L、1.2T和1.4T三款发动机，最大马力分别为116匹、116匹和150匹。传动系统匹配5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱。内饰依旧很大众，粗看没什么亮点，细看更没什么亮点，只是中控的布局从非对称的设计变成了对称式设计，让不少有强迫症的患者得到了救赎，去掉了一些圆角设计，采用钝角排列，看上去让这台车更显运动和紧致。
但是以上只是高配版朗逸PLUS的内饰，再来看一下乞丐版的，相信你一定会被惊呆，因为它居然连中控大屏都没有！
显示屏被一个手机支架取而代之，没错，买乞丐版的朗逸PLUS你连手机支架都不用花钱买了，真是太贴心了有没有！虽说有些人机体验差的屏幕确实没有一个手机支架来的实际，但你这简配简直比怪物史莱克的耳朵还要奇葩有木有！！有木有！！！可见大众真是深耕中国消费者的心理，小编只能献上自己的膝盖了。
如果说大众是神车，那么朗逸绝对算得上是神车中的神车，也是上汽大众的看家车，常年稳居紧凑级车型中的销量榜首，而这次的改款能否让它继续保持领先地位，定价将会起至关重要的作用，在正式价格还未公布前，我们也只能拭目以待了。
